入选全国数智供应链典型城市!成都如何打造数智化外贸供应链
入选全国数智供应链典型城市!成都如何打造数智化外贸供应链
入选全国数智供应链典型城市!成都如何打造数智化外贸供应链近日,商务部向(xiàng)全国发布了《数智供应链(gōngyìngliàn)案例集》,成都市报送(bàosòng)的案例“打造数智化物流供应链服务体系”成功入选,成为全国五个数智供应链典型城市之一(其他城市分别为武汉、杭州、厦门和深圳)。
6月12日,成都市(chéngdūshì)口岸与物流办公室相关负责人在接受红星新闻记者采访时表示,目前,成都正在推进24个供应链(gōngyìngliàn)创新应用示范模式和12个智慧化公共服务平台的建设。而在供应链方面(fāngmiàn),目标是到2027年底,将打造100个“一带一路(yīlù)”国际供应链服务站,截止到上个月,已经(yǐjīng)成立了超过25个“一带一路”国际供应链服务站。
数智化(shùzhìhuà)平台推动物流供应链跨越式发展
据介绍(jùjièshào),成都物流供应链公共服务(fúwù)平台曼谷站、万象站于5月正式上线,标志着“一带一路”国际供应链服务站(fúwùzhàn)迈入“线下+线上”服务相融合的全新数字化时代。
“平台集成了(le)大(dà)数据、人工智能、区块链等前沿技术,实现了‘物流+集采+政策+人才+招商’一站式供应链的数字化(shùzìhuà)管理。”据市供应链协会常务副会长、秘书长王智超介绍,该平台通过汇集整合产业链资源,实现信息实时共享(gòngxiǎng)与业务无缝对接,有效提升企业的运营效率与市场响应速度,更好地服务“蓉品(róngpǐn)出川”“蓉品出海”。
王智超(wángzhìchāo)表示,依托这一平台,企业可以(kěyǐ)享受(xiǎngshòu)到国际物流、报关清关、海外仓储、国际结算、商品集采、政策法务、人才培训、招商引资等一站式线上(xiànshàng)服务,解决出海过程中的难题,助力企业加速拓展海外市场,提升国际竞争力。
记者从成都(chéngdū)国际铁路港和成都市口岸(kǒuàn)与物流办公室了解到,在铁路运输方面,成都已有(yǐyǒu)一个智慧陆港建设项目,能够进一步(jìnyíbù)完善“中欧E单通”跨境多式(duōshì)(duōshì)联运“一单制”信息系统,实现多式联运“一单制”提单线上签发、“一单制”提单信息上链、核碰、OCR识别提单信息。在常态化(huà)开行38条国际班列线路的基础上,打造2-3条服务西部地区的海铁联运精品线路,依托“中欧E单通”信息系统签发多式联运电子“提单”1500单以上。
从降本增效到提升从业(cóngyè)体验
成都市(chéngdūshì)外贸发展协会秘书长姚正毅认为,我国外贸发展从商品(shāngpǐn)出口转向供应链(gōngyìngliàn)出海,从粗放发展转向高质量发展,离不开(líbùkāi)新质生产力对生产关系、生产方式的深度重塑,充分发挥AI数智化对物流供应链的赋能作用,能够提高信息传递的效率、增强供应链的安全性。
在成都,外贸供应链数智化带给部分先行企业较为(wèi)显著(xiǎnzhù)的便利效果。“川航物流率先在全民航实现‘一码到底’全流程数字化服务模式,覆盖率超过95%。”川航物流相关负责人(fùzérén)表示,该服务模式投入应用(yìngyòng)后,不仅将装载差错率降低为零,每年还能减少纸质单据超过1000万张,新模式节约成本400余万元(yúwànyuán)。
对于道臣物流集团(jítuán)有限公司来说,AI数智化主要运用(yùnyòng)于物流运输板块。该企业负责人曾强表示,“第一,两分钟内就可以初步得到物流多式联运解决方案和报价。而在传统操作中(zhōng),则需要一两天。第二,通过AI进行计算物流成本(chéngběn),比人工计算成本更具优势,可以计算出更省钱(shěngqián)、更优化的路径方案,从而实现降本增效。”
▲道臣物流集团工作人员 图据(tújù)受访者
AI技术不仅帮助企业节约成本,也(yě)为外贸从业者带来(dàilái)了便捷的操作体验。以在(zài)川航(chuānháng)物流的双流货站操作区工作的李师傅为例,他使用PDA设备扫描货物上的二维码,替代了过去(guòqù)需要填写的多达15张纸质单据。这一数字化操作方式大大提高了工作效率,减少了人为错误。
(下载红星新闻,报料(bàoliào)有奖!)


近日,商务部向(xiàng)全国发布了《数智供应链(gōngyìngliàn)案例集》,成都市报送(bàosòng)的案例“打造数智化物流供应链服务体系”成功入选,成为全国五个数智供应链典型城市之一(其他城市分别为武汉、杭州、厦门和深圳)。
6月12日,成都市(chéngdūshì)口岸与物流办公室相关负责人在接受红星新闻记者采访时表示,目前,成都正在推进24个供应链(gōngyìngliàn)创新应用示范模式和12个智慧化公共服务平台的建设。而在供应链方面(fāngmiàn),目标是到2027年底,将打造100个“一带一路(yīlù)”国际供应链服务站,截止到上个月,已经(yǐjīng)成立了超过25个“一带一路”国际供应链服务站。
数智化(shùzhìhuà)平台推动物流供应链跨越式发展
据介绍(jùjièshào),成都物流供应链公共服务(fúwù)平台曼谷站、万象站于5月正式上线,标志着“一带一路”国际供应链服务站(fúwùzhàn)迈入“线下+线上”服务相融合的全新数字化时代。
“平台集成了(le)大(dà)数据、人工智能、区块链等前沿技术,实现了‘物流+集采+政策+人才+招商’一站式供应链的数字化(shùzìhuà)管理。”据市供应链协会常务副会长、秘书长王智超介绍,该平台通过汇集整合产业链资源,实现信息实时共享(gòngxiǎng)与业务无缝对接,有效提升企业的运营效率与市场响应速度,更好地服务“蓉品(róngpǐn)出川”“蓉品出海”。
王智超(wángzhìchāo)表示,依托这一平台,企业可以(kěyǐ)享受(xiǎngshòu)到国际物流、报关清关、海外仓储、国际结算、商品集采、政策法务、人才培训、招商引资等一站式线上(xiànshàng)服务,解决出海过程中的难题,助力企业加速拓展海外市场,提升国际竞争力。
记者从成都(chéngdū)国际铁路港和成都市口岸(kǒuàn)与物流办公室了解到,在铁路运输方面,成都已有(yǐyǒu)一个智慧陆港建设项目,能够进一步(jìnyíbù)完善“中欧E单通”跨境多式(duōshì)(duōshì)联运“一单制”信息系统,实现多式联运“一单制”提单线上签发、“一单制”提单信息上链、核碰、OCR识别提单信息。在常态化(huà)开行38条国际班列线路的基础上,打造2-3条服务西部地区的海铁联运精品线路,依托“中欧E单通”信息系统签发多式联运电子“提单”1500单以上。
从降本增效到提升从业(cóngyè)体验
成都市(chéngdūshì)外贸发展协会秘书长姚正毅认为,我国外贸发展从商品(shāngpǐn)出口转向供应链(gōngyìngliàn)出海,从粗放发展转向高质量发展,离不开(líbùkāi)新质生产力对生产关系、生产方式的深度重塑,充分发挥AI数智化对物流供应链的赋能作用,能够提高信息传递的效率、增强供应链的安全性。
在成都,外贸供应链数智化带给部分先行企业较为(wèi)显著(xiǎnzhù)的便利效果。“川航物流率先在全民航实现‘一码到底’全流程数字化服务模式,覆盖率超过95%。”川航物流相关负责人(fùzérén)表示,该服务模式投入应用(yìngyòng)后,不仅将装载差错率降低为零,每年还能减少纸质单据超过1000万张,新模式节约成本400余万元(yúwànyuán)。
对于道臣物流集团(jítuán)有限公司来说,AI数智化主要运用(yùnyòng)于物流运输板块。该企业负责人曾强表示,“第一,两分钟内就可以初步得到物流多式联运解决方案和报价。而在传统操作中(zhōng),则需要一两天。第二,通过AI进行计算物流成本(chéngběn),比人工计算成本更具优势,可以计算出更省钱(shěngqián)、更优化的路径方案,从而实现降本增效。”
▲道臣物流集团工作人员 图据(tújù)受访者
AI技术不仅帮助企业节约成本,也(yě)为外贸从业者带来(dàilái)了便捷的操作体验。以在(zài)川航(chuānháng)物流的双流货站操作区工作的李师傅为例,他使用PDA设备扫描货物上的二维码,替代了过去(guòqù)需要填写的多达15张纸质单据。这一数字化操作方式大大提高了工作效率,减少了人为错误。
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