移除BRT车道！济南这条道路车道功能调整

近期，济南交警对无影山中路济齐路路口进行科学改造，营造更安全顺畅(shùnchàng)的(de)出行环境。

无影山中路(zhōnglù)济齐路路口周边分布着恒生艾特公寓、泉舜小区等社区，西侧衔接(xiánjiē)北园高架上下匝道，是(shì)片区核心交通节点。晚高峰期间，东进口直行车道排队机动车辆长度超500米，溢流至上游路口，造成(zàochéng)交通拥堵。

为此济南交警组织现场调研，发现该路口存在(cúnzài)以下问题：

一是东进口直行流量较大。无影山中路(zhōnglù)济齐路路口作为北园高架路上下桥的核心交通节点，高峰时段(shíduàn)大量东口直行车辆经上桥匝道汇入北园高架路，导致该方向车流(chēliú)短时剧增(jùzēng)，东进口直行车辆拥堵问题尤为突出。

二是该路段车道数骤减形成瓶颈。无影山中路(zhōnglù)(黄岗路-济齐路)路段，社会车辆车道数由四车道缩减为三车道，路口处仅有两条直行车道，通行能力(nénglì)不足(bùzú)。

措施一：移除(yíchú)BRT车道，释放通行空间

取消无影山中路(黄岗路(huánggǎnglù)至济齐路)路段东向西方向最(zuì)内侧BRT车道，将其改造为社会车辆车道，解决路口空间资源不足问题。

措施二：调整(tiáozhěng)车道功能

根据流量规律重新分配东进口车道：将原“BRT车道+左转+直行+直右(zhíyòu)”调整为(wèi)“左转+直行+直行+直右”，新增一条直行车道，提升单位周期(zhōuqī)内直行车辆通过量，减少二次排队。

通过交通组织优化，晚高峰东进口车辆排队长度由500米降至(zhì)120米，溢流问题基本(jīběn)消除，直行车辆单(dān)周期平均通过量从72辆增至98辆，效率提升36.1%。